Базована в Бангкоку компанія Thai Airways напередодні оголосила про масштабну реструктуризацію власного авіапарку.
Перевізник планує «відправити на пенсію» абсолютно всі свої Airbus A380 і A330, а також Boeing 747. При цьому більш сучасні, економічні літаки, такі як Airbus A350 і Boeing 787, залишаться в експлуатації.
На даний момент на балансі у «Тайських авіаліній» числяться, але не експлуатуються:
11 літаків Boeing 747-400s — знаходяться на зберіганні. Найстарішому з них виповнився лише 21 рік.
6 машин Airbus A380 — законсервовані. Найстаріший був отриманий в 2012 році.
15 Airbus A330-330s. 13 з цих 330-х відправлені на зберігання, середній вік парку приблизно 10 років.
А ось літаки, які планується активно задіяти і далі:
12 Airbus A350-900s, найстаршому з них 5 років.
6 Boeing 787-8s, перший з них з’явився в авіакомпанії в 2014 році.
2 Boeing 787-9s, найстаріший — 2017 року випуску.
20 Boeing 777-300s, найстаріший — 1999 року.
Ще у Thai Airways є 12 Boeing 777-200, але в даний час вони виставлені на продаж. Покупців чекають і кілька Боїнгів 777-300.
До пандемії коронавируса в 2020 році «Тайські» мали один з найрізноманітніших парків далекомагістральних літаків. Перевізник був сумно відомий тим, що в останню хвилину перед вильотом міг замінити, наприклад, Boeing 747 на Boeing 777.
Спостерігачі відзначають, що виведення з експлуатації Боїнгів 747 і Аеробусів А380 фактично означає ліквідацію першого класу. Історично склалося так, що «Тайські» пропонували обслуговування в першому класі тільки на цих, самих великих літаках.
Thai Airways — не єдина авіакомпанія, різко скоротила свій флот через пандемію. У минулому році Air France одним махом вивела з експлуатації весь свій парк літаків Airbus A380. British Airways, колись найбільший в світі оператор Jumbo Jet, попрощалася з Боїнгом-747.
American Airlines вивели з експлуатації п’ять типів літаків, включаючи Airbus A330 і Boeing 767, а Embraer E140 — спишуть в цьому році. В кінці 2020 року американська Delta відмовилася літати на своїх найбільших Боїнгах 777.
Залишається Emirates, лідер за кількістю літаючих Airbus A380. Авіакомпанія не планує позбавлятися від двоповерхових гігантів, у всякому разі, в найближчому майбутньому.